System nadzoru pracy pantografu pozwala na analizę jego położenia względem trakcji oraz rejestrowanie rozbłysków. W przypadku ustalenia linii styku odbieraka z linią trakcyjną poza dopuszczalnym obszarem,
w przypadku wystąpienia wyładowania lub uszkodzenia nakładki pantografu, fragment zarejestrowanego obrazu zostaje specjalnie oznaczony i zablokowany przed nadpisem. Dyspozytor informowany jest o tym fakcie poprzez system zarządzania (oprogramowanie dyspozytorskie systemów monitoringu w pojazdach), który automatycznie pobiera zdjęcia ze zdarzenia z pozycją GPS. Pozwala to m.in. na zgłoszenie awarii administratorowi sieci trakcyjnej. Kamery do obserwacji pantografu są umieszczone w podgrzewanych obudowach
z oświetlaczami podczerwieni i opcjonalnie z funkcją samooczyszczenia.Cechy systemu:

• analiza położenia i pochyleń względem trakcji
• analiza rozbłysków trakcji
• analiza wbudowana w kamerę
• integracja z systemem zarządzania/diagnostyki pokładowej
  i systemem monitoringu w pojeździe.

Wytrzymała obudowa, wysoki stopień szczelności, wbudowana grzałka i oświetlacz podczerwieni dalekiego zasięgu zabudowany poza szybą obiektywu sprawiają, że kamera PAN-2VA.1 doskonale nadaje się do zastosowania jako kamera obserwująca pantograf.

Cechy urządzeń:

• Aluminiowa obudowa
• Stopień szczelności IP68, odporność na uderzenia IK10
• Obsługa rozdzielczości Full HD przy nawet 60 kl/s
• Ochronna szyba P2A
• Szeroki zakres wyboru długości ogniskowej obiektywu – od 2,0mm do 8,0mm
• Temperatura pracy od –40⁰ do +70⁰ C
• Wbudowany oświetlacz podczerwieni z zasięgiem do 50m
• Możliwość zastosowania oprogramowania do analizy położenia i rozbłysków pantografu
• Zgodność z normami EN50155 oraz EN45455 potwierdzona wynikami badań